Опубликовано: 16.11.07
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 19 млн. 875,952 тыс. рублей. Источником финансирования является областной бюджет.
Складское помещение общей площадью в 1 тыс. кв. м планируется в виде ангара, а грузоподъемность кран-балки составит 3 т.
Заявки на участие в конкурсе принимались с 15 октября по 15 ноября, подведение итогов конкурса должно было состояться 17 декабря.
Как сообщалось ранее, министр инвестиционной политики Нижегородской области Дмитрий Сватковский в октябре заявил, что склад будет представлять собой терминал для обслуживания авиатехники, которая находится в собственности Нижегородской области.
Строительство терминала с кран-балкой будет завершено в 2008 году, так как стадия проектирования займет 3–4 месяца, а само строительство продлится 6 месяцев.
Между тем, ООО "СП "НижПан" (Дзержинск, Нижегородская область) выиграло конкурс на разработку проекта складского помещения с кран-балкой для хранения крупногабаритного оборудования на территории МАНН.
Нижегородский аэропорт является одним из старейших в стране. Первый регулярный авиарейс в России был выполнен по маршруту Москва – Нижний Новгород 15 июля 1923 года. С 1939 года действует аэродром "Стригино".
В 1992 году единое предприятие Нижегородский объединенный авиаотряд разделилось на три самостоятельных: государственное предприятие "Аэропорт "Нижний Новгород", авиакомпания "Нижегородские авиалинии", государственное предприятие "Аэронавигация НН".
ФГУП "Международный аэропорт Нижний Новгород" (МАНН) было акционировано в рамках процедуры банкротства летом 2002 года. Правительство Нижегородской области получило более 95% уставного капитала МАНН в счет долга по бюджетному кредиту 1995 года, остальные акции находятся в федеральном ведении.
В 2003 году на базе государственного предприятия было образовано ОАО "Международный аэропорт Нижний Новгород".
На данный момент нижегородский аэропорт сертифицирован по всем видам аэропортовой деятельности, обслуживает международные и внутренние авиарейсы и является основным запасным аэропортом Московского авиаузла (в первую очередь аэропортов Москвы).
В связи с открытием прямых международных авиарейсов в 1993 году были созданы отделения пограничного и таможенного контроля и санитарно-карантинная служба аэропорта.
НТА