Опубликовано: 02.05.07
Соотношение платных и льготных перевозок в Дзержинске: 25% - платные и 75% - льготные. Окупаемость за счет собственных, областных и федеральных средств составляет лишь 87%, при условии недофинансирования производства необходимых ремонтных работ, отметил собеседник агентства.
Из-за того, что правительство РФ не в полном объеме компенсирует выпадающие доходы, муниципальные пассажирские предприятия города терпят убытки. При этом, в мэрии отметили, что, если бы федеральное правительство выполняло свои обязательства по компенсации льготных перевозок в полном объеме, не было бы смысла повышать плату за проезд в муниципальном электротранспорте.
По словам собеседника агентства, Дзержинск за 2003-2004 годы не дополучил 91 млн. рублей, в связи с чем, муниципальные транспортные предприятия вынуждены были обратиться с судебным иском. Как отметили в мэрии, в случае полного удовлетворения иска, эти средства планируется направить на продление троллейбусной линии по бульвару Космонавтов и на обновление подвижного состава муниципального пассажирского транспорта.
НТА