Опубликовано: 21.01.13
За период времени, истекший с момента первого совещания, руководители частных транспортных предприятий города провели анализ, просчитали экономику предприятий и т.д. В результате, ими был сделан вывод, что в настоящее время частные транспортные компании не готовы предоставить горожанам право на льготный проезд в городских маршрутных такси. Тому есть несколько причин. Например, на основании действующего законодательства при осуществлении перевозок льготных категорий граждан должен быть соблюден ряд условий. Среди них перевод маршрутных такси в режим работы маршрутных автобусов, а также наличие у компаний-перевозчиков низкопольного транспорта и т.д. Низкопольные транспортные единицы необходимы для обеспечения беспрепятственного доступа маломобильных категорий населения к транспортным услугам. К сожалению, в настоящее время действующие в Дзержинске частные транспортные предприятия подобной техникой не располагают, а для ее приобретения необходимы серьезные финансовые вложения.
СПРАВКА:
В Дзержинске работают девять транспортных предприятий (три индивидуальных предпринимателя, пять обществ с ограниченной ответственностью и муниципальное предприятие МУП "Экспресс"). Несмотря на значительное количество частных перевозчиков, основная часть перевозок населения, а именно 70% пассажиропотока, обеспечивается муниципальным горэлектротранспортом. Частники перевозят только одну треть от пассажиропотока Дзержинска.
НИА